קאר2 גו וסיטיקאר מציעים שכירות רכב לפי שעה, האם זה מוצר מתאים? האם הוא מוצר שלא מצדיק את עצמו? האם יש לה הצדקה ללקוחות? האם יש קאץ' ברכב שיתופי?
במאמר הבא נשתף אתכם בחשיבה שלנו ומתוך הבנה נכיר לכם את המגבלות לרכב שיתופי וכן מה מציעים לכם אחרים ומה אנו מציעים לך לעשות נכון
ברכב שיתופי התשלום הוא 1.4-1.7 ש"ח ק"מ\לדקת שימוש
אבל בשימוש ישראלי, ובשימושיות מהר מאוד אתה תשלם הרבה. כמה יותר? אם עברת את ה 15 ק"מ ליום, אכלת אותה.
ברכב שיתופי, השימוש ברכב לזמן קצוב ומוגבל
להזמין באפליקציה, להמתין לרכב שאכן יההי זמין, להיות לחוץ לסיים את הפגישה\עיסוק כי זמן הרכב מסתיים,
ברכב שיתופי, הנוחות מוגבלת ומרובעת
להיגרר עם בוסטר, להתנייד למקום חניה מוגבל לרכב השיתופי, לפחד מכל מכה ברכב, לגלות שהסבת דוח עולה לך עוד עמלה, להבין שרכב שיתופי בישראל זה בעיה שיתופית
הארנק שלך מתרוקן שיתופית
ברכב שיתופי אתה פשוט משלם שכירות מתוחכמת בגין הרכב כשיש עוד אנשים שנמצאים במירוץ העכברים איתך. בהשוואה להצעה שלנו - בה אתה אפילו יכול לקבל כסף בחזרה.
ברכישה, מקדמה של 10,000 ש"ח
ברכישת רכב מספרים לך שיש עלויות הגין עליית רכב לכביש עם עלויות מוגזמות. כמעט מוכרים לך את הג'אנטים בנפרד. מחפשים פרייאר תורן
אולמות תצוגה מושקעות ועשרות סוכנים
כולה רצית לקנות רכב, למה שתשלם על 'חוויה' ונדל"ן יקר. אתה פשוט רוצה לקנות רכב בזול, זהו. פשוט כ"כ פשוט
אנו מציעים לכם יותר נוחות יותר זמינות ויותר פרקטיות?
רכב כשצריך, ובינינו מתי אתה לא צריך
בכדי להיות חופשי באמת, אתה צריך רכב בזמינות תמיד, בשבילך (חופשי יותר משיתופי)
הרכב משרת אותך ולא אתה אותו
לא צריך להזמין אותו כי הוא מוזמן לך 24 שעות ביממה, הכל נמצא במקום, המסמכים, הבוסטר, התזכורות לקניה (שימושי יותר מרכב שיתופי)
100% נוחות בעיר
כי אתה נייד באמת לכל מקום, וברוב המקרים מכיוון שאתה מתנייד עם *המתנה שלנו, אתה תמיד תמיד זמין ונגיש (נוח יותר מרכב שיתופי)
רכב שמותאם לכם ולצרכים שלכם
הכל במקום, הבוסטר, התושבת לטלפון ואפילו הכסא מכוון לכם כמו שאתם אוהבים (רגוע יותר מרכב שיתופי)
אל תהיו פרייארים בחסות ההייפ השיתופיות, תסתכלו בלבן של הארנק שלכם ופשוט תבינו שלהחזיק רכב קטן שלכם הוא הכי חסכוני, גמיש, ככה תהיו חופשיים ומאושרים.
לדוגמה, סיטרואן C1 העירונית, עלות האחזקה הכוללת את הרכב - פחות מ999 שח לחודש